伺服電動缸結構包括：缸體、TBI滾珠絲桿、軸承、軸承座、前部法蘭、底部法蘭、同步傳動、底罩、伺服電機、行星減速機。

　　軸承對于電動缸而言是十分重要的，很多用戶對伺服電動缸的軸承不是很了解，今天深圳電動缸廠家就為大家解析一下電動缸的軸承。

　　滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。

　　為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。滑動軸承應用場合一般在低速重載工況條件下，或者是維護保養及加注潤滑油困難的運轉部位。

　　伺服電缸

　　滾動軸承的結構

　　1）內圈、外圈和滾動體內圈、外圈上滾動體滾動的部分稱作滾動面。球軸承套圈的滾動又稱作溝道。 一般來說，內圈的內徑、外圈的外徑在安裝時分別與軸和外殼有適當的配合。 推力軸承的內圈、外圈分別稱作軸圈和座圈。

　　2）滾動體滾動體分為球和滾子兩大類，滾子根據其形狀又分為圓柱滾子、圓錐滾子、球面滾子和滾針。

　　3）保持架保持架將滾動體部分包圍，使其在圓周方向保持一定的間隔。按照材料不同可分為鋼保持架、銅保持架、尼龍保持架及酚醛樹脂保持架。

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